布景

       其技术规划及靠得住性直接影响着充电桩系统的整体机能。随着整体市场利用的规模增长，国度及有关部门对其机能及安全性要求日益提升。 据统计，2022年上半年新增建设充换电设施130万台，同比增长3.8倍。预计至2025年充电桩市场规模将达2045亿元。
       充电？樽魑涞缱低持魈獠考，占整机成本的一半以上。随着电动汽车电池容量的提升，充电倍率的提升，充电？槭谐∮20kW主导向30kW、40kW、60kW的多元化规格发展，其技术规划、机能及靠得住性直接影响着充电桩系统的整体机能。随着整体市场利用的规模增长，国度及有关部门对其机能及安全性要求日益提升。

       测试需要
       各造作商响应市场和规范尺度要求，提高充电？榈幕芗觳馑绞谴笄魉。现沉点萦绕NB/T 33001-2018《电动汽车非车载传导式充电机技术前提》尺度进行解读，分析充电桩充电？榈缙懿馐孕枰。

       此尺度中明确提出稳流精度测试、稳压精度测试、过压；げ馐浴⒍搪繁；げ馐，而其他尺度中有对输出表个性和输出功率降额曲线进行测试的要求。此表CV充电是充电？榈某烈澳，在现实充电？椴馐灾，必要多点测试电压电流不变度。

       解决规划

       充电？榈缙懿馐，对电子负载的动态性、急剧性、靠得住性提出了极高要求。千亿国际仪器深耕测试行业多年，相识充电？椴馐灾械耐吹，为之专项研发推出直流电子负载AN23600E系列针对性推出两大模式:CV模式和CRD模式，解决行业难点，职能丰硕、功率密度大、精度高、负载适应性强。

       产品个性

       恒压拉载模式（CV）：
       分歧品牌充电？榭赡芤蠓制绲缪瓜煊λ俣，当负载与电源响应速度不匹配时会引起波形抖动，影响丈量精度，甚至导致波形震荡。AN23600E系列负载可通过界面菜单或上位机软件设置快、钟注慢三种电压响应速度，可能匹配各类个性电源。
       定电压操作模式下，电子负载亏损足够大的电流使电压维持在肯定值上。若是待测源的电压幼于设置电压或者最大输出电流大于负载所能吸收的最大电流，负载可能不会将电压维持在恒定值上。
       负载支持在线批改设置电压，操作方式如下图：

     
       动态电阻拉载模式（CRD）

       CRD模式下，不论输入电压若何变动，负载会凭据设置电阻值及动态时序进行动态电阻拉载。

      按F5调整选项，当选项CRD出现时，按下对应选项按钮，进入CRD界面。此时光标位于设置电阻L1处。此时能够按面板上的数字键输入电阻L1（若是超过电阻上限则默以为输入电阻上限的值）。